Vuelo instrumental. Navegación aérea
Rosario Saavedra, Alejandro
Vuelo instrumental. Navegación aérea Alejandro Rosario Saavedra - [1ª?] ed. - Madrid Sumaas - 315 p. il. byn, gráficos
Las ondas electromagnéticas y sus características :
Introducción. Conceptos generales sobre las ondas de radio. Comparación entre las ondas de radio y las luminosas
Longitud de onda y frecuencia
El espectro electro-magnético
Características de las bandas de frecuencia
Propagación de las ondas de baja, media y alta frecuencia(LF, MF, HF)
Propagación de las ondas de muy alta y ultra frecuencia (VHF/UHF)
La modulación de las ondas electromagnéticas
Tipos de modulación Aplicación de las ondas electromagnéticas en la navegación aérea :
Los equipos de comunicaciones
Utilización de frecuencias
La instalación en el suelo
La instalación en el avión
Los equipos NAV/COM (Navegación/Comunicaciones)
El sistema DF (Direction Finding)
Principios de trabajo
Precisión
El sistema NDB/ADF (Non Directional Beacon/Automatic Finder)
Principio de funcionamiento
Forma de trabajo. Instalación de tierra
Componentes de la cabina. Significado de los
componentes
Problemas asociados con el sistema NDB-ADF. Errores
en la propagación
Errores en la recepción
El VOR
Principios de funcionamiento
Pricipios de operación
La instalación en tierra. Tipos de VOR: El equipo a bordo
El sistema de aterrizaje por instrumentos
Introducción
Instalación en tierra
El equipo de a bordo
El VASIS (Visual Approach Slope Indicator)
El D.M.E.(Distance Measuring Equipament)
Principio de funcionamiento
Emparejamiento de frecuencias. Identificación de las
estaciones DME
Saturación de la estación DME. Precisión DME
El equipo a bordo
El equipo de navegación aérea (RNAV)
Tipos
Principio de funcionamiento. Instalación en el suelo.
Los componentes del avión
Representación gráfica de trabajo
Instrumentos integrados(RMI, HSI, F/D)
El indicador radio magnético (RMI)
Ventajas del RMI
El HSI(Horizontal Situation Indicator)
Ventajas e incovenientes del HSI
El director de vuelo(F/D-Flight Director)
Componentes del F/D
Los avisos de fallo del F/D. Ventajas e
inconvenientes del F/D
El radar
El radar de navegación
El radar meteorológico
El sistema VLF/Omega
Principio de funcionamiento
Las estaciones terrestres
La instalación a bordo. Consideraciones
Limitaciones
El sistema GPS(Global Positioning System)
Navegación aérea : excepto esperas y aproximaciones :
Introducción
La navegación aérea. La línea de posición (L.P.)
Líneas de situación pararelas
La navegación radioeléctrica y las líneas de posición
La navegación D.F. Localización de dirección
El D.F. (Direction Finder)
La navegación NDF/ADF
El ADF. Localizador automático de dirección
Selección de la estación NDB
Sintonización del NDB
Orientación del ADF
Cálculo del rumbo magnético a la estación con carta fija
Cálculo del rumbo magnético a la estación con carta móvil manual y con carta móvil automática o RMI
la curva del perro (Homing)
Navegación por línea de posición en que se encuentra el avión
Aproximación a la estación y paso por la misma
Cálculo del tiempo y distancia a la estación
Maniobras de interceptación
Ejemplo práctico de cómo navegar con ADF
Errores comunes en la navegación ADF
La navegación VOR
Descripción del equipo a bordo
Principios de trabajo
Indicador
Cálculo del radial de situación
Navegación en alejamiento por el radial de situación
Navegación en alejamiento por un radial distinto del radial de situación
Navegación, en acercamiento, por el radial de situación
Navegación en acercamiento por un radial distinto al radial de situación
Determinación de posición con dos estaciones VOR. Cálculo del tiempo y distancia a la estación VOR
Navegación en HSI
Introducción
Descripción del instrumento HSI
Ejemplos prácticos de trabajo
El sistema de navegación aérea
Selección del WAY POINT. Trabajo con el sistema
El selector de MODOS DE TRABAJO. El mando TEST
Precauciones. Otros equipos de R NAV
La navegación Radar dirigida desde el suelo
El transponder
La identificación. Comprobación de la interrogación. La representación en tierra
Algunos códigos especiales
La navegación VLF/OMEGA
Descripción del equipo
Programación en tierra (antes del despegue)
Programación de distintos puntos de navegación y operación en el sistema
Otras posibilidades VLF/OMEGA Navegación aérea : esperas y aproximaciones :
Introducción
Sección primera: Conceptos generales
Cuándo se ordenan los circuitos de espera
Procedimientos de entrada en espera. División del espacio aéreo en torno a la espera
La entrada directa. la gota de agua (OACI la llama entrada desplazada)
La entrada paralela
Las cuatro "T" en las esperas. Cronometraje en las esperas
El "abeam" o travésla corrección de deriva en la espera
Procedimiento en caso de estar perdidos en la espera
Sección segunda: maniobras de espera: el fijosobre el que se realiza y el instrumento a bordo
a) espera sobre un NDB con instalación ADF en el avión de carta fija
b)Espera sobre un NDB con instalación ADF en el avión de carta móvil manual
c) espera sobre un NDB con instalación ADF, montada sobre un RMI
d)Esperas realizadas sobre un VOR, con instalación en el avión del instrumento CDI únicamente
e) esperas sobre un VOR con instalación en el avión de CDI y RMI
Sección tercera: Tipos de aproximaciones
Las aproximaciones instrumentales
los segmentos de la aproximación
Los virajes de procedimientos
Tipos de virajes de procedimientos
El tiempo de alejamiento
Otros procedimientos de alineación
Altitud de descenso en una aproximación. La DH y la MDA
Comparación entre la DH y la MDA
Clasificación de aviones para la aproximación (mínimos)
Cuando se puede realizar una aproximación instrumental
Tipos de aproximaciones
la aproximación NDB-(ADF)
Marcaciones en morro
Marcaciones en cola
La aproximación final
Cartas de aproximación para maniobras de no-precisión
Las aproximaciones NDB con RM
La aproximación VOR
Sintonización del VOr y vuelo hasta el fijo
El segmento de aproximación inicial
La aproximación intermedia
La aproximación final
Aproximación VOR con el HSI
la aproximación ILS
Cómo volar en el localizador
La selección de ILS. Las balizas
realización práctica de una maniobra ILS
La aproximación inicial. Sobrevuelo del NDB y alejamiento. Viraje de procedimientos
La aproximación intermedia
La aproximación final
La decisión
la aproximación ILS con HSI
Aproximaciones simultáneas
El radar en las aproximaciones ILS simultáneas. La aproximación con localizador
Análisis de una aproximación LOC
La aproximación por el haz posterior
Análisis práctico
Maniobra por el haz posterior con HSI
Aproximación de circuito
La MDA y la aproximación frustrada en los circuitos
Resumen
Nota final
8473090098
Vuelo instrumental. Navegación aérea Alejandro Rosario Saavedra - [1ª?] ed. - Madrid Sumaas - 315 p. il. byn, gráficos
Las ondas electromagnéticas y sus características :
Introducción. Conceptos generales sobre las ondas de radio. Comparación entre las ondas de radio y las luminosas
Longitud de onda y frecuencia
El espectro electro-magnético
Características de las bandas de frecuencia
Propagación de las ondas de baja, media y alta frecuencia(LF, MF, HF)
Propagación de las ondas de muy alta y ultra frecuencia (VHF/UHF)
La modulación de las ondas electromagnéticas
Tipos de modulación Aplicación de las ondas electromagnéticas en la navegación aérea :
Los equipos de comunicaciones
Utilización de frecuencias
La instalación en el suelo
La instalación en el avión
Los equipos NAV/COM (Navegación/Comunicaciones)
El sistema DF (Direction Finding)
Principios de trabajo
Precisión
El sistema NDB/ADF (Non Directional Beacon/Automatic Finder)
Principio de funcionamiento
Forma de trabajo. Instalación de tierra
Componentes de la cabina. Significado de los
componentes
Problemas asociados con el sistema NDB-ADF. Errores
en la propagación
Errores en la recepción
El VOR
Principios de funcionamiento
Pricipios de operación
La instalación en tierra. Tipos de VOR: El equipo a bordo
El sistema de aterrizaje por instrumentos
Introducción
Instalación en tierra
El equipo de a bordo
El VASIS (Visual Approach Slope Indicator)
El D.M.E.(Distance Measuring Equipament)
Principio de funcionamiento
Emparejamiento de frecuencias. Identificación de las
estaciones DME
Saturación de la estación DME. Precisión DME
El equipo a bordo
El equipo de navegación aérea (RNAV)
Tipos
Principio de funcionamiento. Instalación en el suelo.
Los componentes del avión
Representación gráfica de trabajo
Instrumentos integrados(RMI, HSI, F/D)
El indicador radio magnético (RMI)
Ventajas del RMI
El HSI(Horizontal Situation Indicator)
Ventajas e incovenientes del HSI
El director de vuelo(F/D-Flight Director)
Componentes del F/D
Los avisos de fallo del F/D. Ventajas e
inconvenientes del F/D
El radar
El radar de navegación
El radar meteorológico
El sistema VLF/Omega
Principio de funcionamiento
Las estaciones terrestres
La instalación a bordo. Consideraciones
Limitaciones
El sistema GPS(Global Positioning System)
Navegación aérea : excepto esperas y aproximaciones :
Introducción
La navegación aérea. La línea de posición (L.P.)
Líneas de situación pararelas
La navegación radioeléctrica y las líneas de posición
La navegación D.F. Localización de dirección
El D.F. (Direction Finder)
La navegación NDF/ADF
El ADF. Localizador automático de dirección
Selección de la estación NDB
Sintonización del NDB
Orientación del ADF
Cálculo del rumbo magnético a la estación con carta fija
Cálculo del rumbo magnético a la estación con carta móvil manual y con carta móvil automática o RMI
la curva del perro (Homing)
Navegación por línea de posición en que se encuentra el avión
Aproximación a la estación y paso por la misma
Cálculo del tiempo y distancia a la estación
Maniobras de interceptación
Ejemplo práctico de cómo navegar con ADF
Errores comunes en la navegación ADF
La navegación VOR
Descripción del equipo a bordo
Principios de trabajo
Indicador
Cálculo del radial de situación
Navegación en alejamiento por el radial de situación
Navegación en alejamiento por un radial distinto del radial de situación
Navegación, en acercamiento, por el radial de situación
Navegación en acercamiento por un radial distinto al radial de situación
Determinación de posición con dos estaciones VOR. Cálculo del tiempo y distancia a la estación VOR
Navegación en HSI
Introducción
Descripción del instrumento HSI
Ejemplos prácticos de trabajo
El sistema de navegación aérea
Selección del WAY POINT. Trabajo con el sistema
El selector de MODOS DE TRABAJO. El mando TEST
Precauciones. Otros equipos de R NAV
La navegación Radar dirigida desde el suelo
El transponder
La identificación. Comprobación de la interrogación. La representación en tierra
Algunos códigos especiales
La navegación VLF/OMEGA
Descripción del equipo
Programación en tierra (antes del despegue)
Programación de distintos puntos de navegación y operación en el sistema
Otras posibilidades VLF/OMEGA Navegación aérea : esperas y aproximaciones :
Introducción
Sección primera: Conceptos generales
Cuándo se ordenan los circuitos de espera
Procedimientos de entrada en espera. División del espacio aéreo en torno a la espera
La entrada directa. la gota de agua (OACI la llama entrada desplazada)
La entrada paralela
Las cuatro "T" en las esperas. Cronometraje en las esperas
El "abeam" o travésla corrección de deriva en la espera
Procedimiento en caso de estar perdidos en la espera
Sección segunda: maniobras de espera: el fijosobre el que se realiza y el instrumento a bordo
a) espera sobre un NDB con instalación ADF en el avión de carta fija
b)Espera sobre un NDB con instalación ADF en el avión de carta móvil manual
c) espera sobre un NDB con instalación ADF, montada sobre un RMI
d)Esperas realizadas sobre un VOR, con instalación en el avión del instrumento CDI únicamente
e) esperas sobre un VOR con instalación en el avión de CDI y RMI
Sección tercera: Tipos de aproximaciones
Las aproximaciones instrumentales
los segmentos de la aproximación
Los virajes de procedimientos
Tipos de virajes de procedimientos
El tiempo de alejamiento
Otros procedimientos de alineación
Altitud de descenso en una aproximación. La DH y la MDA
Comparación entre la DH y la MDA
Clasificación de aviones para la aproximación (mínimos)
Cuando se puede realizar una aproximación instrumental
Tipos de aproximaciones
la aproximación NDB-(ADF)
Marcaciones en morro
Marcaciones en cola
La aproximación final
Cartas de aproximación para maniobras de no-precisión
Las aproximaciones NDB con RM
La aproximación VOR
Sintonización del VOr y vuelo hasta el fijo
El segmento de aproximación inicial
La aproximación intermedia
La aproximación final
Aproximación VOR con el HSI
la aproximación ILS
Cómo volar en el localizador
La selección de ILS. Las balizas
realización práctica de una maniobra ILS
La aproximación inicial. Sobrevuelo del NDB y alejamiento. Viraje de procedimientos
La aproximación intermedia
La aproximación final
La decisión
la aproximación ILS con HSI
Aproximaciones simultáneas
El radar en las aproximaciones ILS simultáneas. La aproximación con localizador
Análisis de una aproximación LOC
La aproximación por el haz posterior
Análisis práctico
Maniobra por el haz posterior con HSI
Aproximación de circuito
La MDA y la aproximación frustrada en los circuitos
Resumen
Nota final
8473090098