000 | 02332nam a22006617a 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | 5514 | ||
003 | AR-HaUTN | ||
005 | 20240930172524.0 | ||
007 | ta | ||
008 | 170915b xxu||||| |||| 00| 0 spa d | ||
040 |
_aAR-HaUTN _cAR-HaUTN |
||
080 | _a629.735 BLA | ||
100 |
_aBlanco, Omar Ricardo _92846 |
||
245 | _aAnteproyecto y diseño de aviones livianos | ||
250 | _a1°? ed. | ||
260 |
_aEl Palomar, Buenos Aires _bed. del autor _g1982 |
||
300 |
_a145 p. _bcuadros, gráficos, tablas |
||
500 | _aBibliografía p. 145 | ||
505 | _tPrólogo | ||
505 | _tDistintos tipos de aviones | ||
505 | _tProceso que realiza una fábrica de aviones | ||
505 | _tFilosofía de diseño | ||
505 | _tRequerimiento | ||
505 | _tCálculo de aproximación | ||
505 | _tAlas | ||
505 | _tAerodinámica del perfil | ||
505 | _tNúmero de Reynolds | ||
505 | _tEfecto de la forma en la planta del ala | ||
505 | _tForma en que un ala produce sustentación | ||
505 | _tDistintos tipos de ala | ||
505 | _tDistintas posiciones del ala | ||
505 | _tDistintos tipos de perfiles | ||
505 | _tTrazado del perfil | ||
505 | _tPerfiles NACA | ||
505 | _tCarta de perfil | ||
505 | _tAspectos a tener en cuenta para la elección del perfil | ||
505 | _tForma de calcular el coeficiente de sustentación | ||
505 | _tCálculo del CL de crucero | ||
505 | _tHipersustentadores | ||
505 | _tDimensionamiento del flap | ||
505 | _tDeterminación del ángulo de "0" sustentación | ||
505 | _tTrazado de la curva de sustentación modificada | ||
505 | _tDistribución de la sustentación | ||
505 | _tMétodo de MULTHOPP | ||
505 | _tDeterminación de la cuerda aerodinámica media | ||
505 | _tDimensionamiento del empenaje | ||
505 | _tEstimación del peso y equilibrado del avión | ||
505 | _tProcedimiento para pesar el avión | ||
505 | _tResistencia | ||
505 | _tConsideraciones sobre la hélice | ||
505 | _tControl de efectividad del estabilizador | ||
505 | _tConsideraciones para el diseño del tren de aterrizaje | ||
505 | _tConsideraciones sobre las punteras del ala | ||
505 | _tConsideraciones sobre el cálculo estructural | ||
505 | _tTabla de conversión de medidas | ||
505 | _tAtmósfera standard | ||
942 |
_2udc _cBK |
||
999 |
_c5514 _d5514 |